Beiträge von Chucky101

Hallo Zusammen,

"G56" war leider eine Falschannahme vor gut 2-3 Jahren

Es kommt wie immer anders

Daher werden wir folgendermaßen vorgehen / unsere Vorstellung:

1. Die 4. bzw. 5. Generation, Verbrenner, der MINI F6x (F65, F66 und F67)

läuft weiter auf der BMW MINI F-Plattform, somit also logischer- und

konsequenterweise im bekannten MINI-F56-Forum weiter:

MINI F56 Forum

Das Forum der 3. Generation des MINI - MINI F56 Hatch, F56 Cooper SE Electric, F55 5-Türer, F54 Clubman, F57 Cabrio, F60 Countryman und - neu - 4. Generation…

www.mini-f56-forum.de

2. Der neue MINI Electro Hatch J01 wird auf einer völlig neuen

Plattform kommen, in Kooperation mit Great-Wall-Motors.

Neue Plattform, daher:

3. Der neue MINI Countryman U25 wird erstmals ein MINI aus

deutscher Prioduktion sein, sehr naher zum BMW (i)X1.

Dies hat nun mit MINI-F5x/F6x bzw. MINI J01 so gar nichts zu tun,

daher, neue MINI Plattform:

Viel Spaß, allen Usern, die Spaß haben möchten. Im MINI F56-Forum

wird es jeweils kleine Unterbereiche geben, welche weiter geführt

werden können, wenn gewünscht Natürlich kann auch in allen

Foren teilgenommen werden. So wie Ihr Spaß empfindet...

Gruß

Eure Admins Markus admin und Oli Chucky101

Zitat von JulianMiniOneClubman

Sind die Händler jetzt bereits informiert worden?

Ja, sowohl NL-Mitarbeiter als auch die der Händler waren

letzte Woche in Frankreich und haben die Infos aufgesogen.

Zitat von JulianMiniOneClubman

Kannst du uns denn was zum Verkaufsstart sagen?

Richtig viel ist leider noch nicht aus der "geheimen" Veranstaltung

nach draußen gekommen. Marktstart soll wohl 05/2024 sein...

MINI-J01-Forum:

Wann genau SoC und SoP sein wird?

Ich glaube, der Markt ist aktuell sehr, sehr, sehr unter Druck

und Entscheidungen werden teilweise sogar umgeworfen.

4,43m lt. Bimmertoday, Links im U25-Forum:

https://www.mini-u25-forum.de/forum/thread/15-länge-und-breite-mini-countryman-groß-bilder-maße-u25-cooper-größe-im-vergleich/?postID=86#post86

Erinnert an den Smart #1 - hier gibt es den Fuchs als "Avatar".

Gestern wurde von wilco blok noch ein Bild nachgeschoben…

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„New Mini Countryman JCW spotted:
4 (real) exhaust pipes and more than 300hp!“

https://www.instagram.com/wilcoblok/

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Und…

ELECTRIC MINI PRODUCTION COULD CONTINUE IN OXFORD

AFTER £500M INVESTMENT AND £75M TAXPAYER CONTRIBUTION.
Also to be made in China

Electric Mini production could continue in Oxford after £500m investment and £75m taxpayer contribution

BMW is expected to announce a £500 million investment that will secure production of next-generation electric Minis at the company’s Plant Oxford manufacturing…

www.driving.co.uk

Oxford to build new Mini Electric from 2023

The new-generation Mini Electric will be built in the UK after all, CAR magazine can exclusively reveal. An announcement is imminent, with BMW executives believed to be meeting this week to rubber-stamp the decision.

The Plant Oxford factory will switch over to build the new three- and five-door Mini hatches this year. The three-door will be available as a pure electric model, or with 1.5-litre three-cylinder or 2.0-litre four-pot petrol engines.

(…)

But didn’t BMW say Plant Oxford would lose the Mini Electric?

Mini boss Stefanie Wurst (below, with new Countryman) said last autumn that while the next Mini Cabriolet would return to Oxford (it’s currently assembled in the Netherlands), the next wave of electric cars were set to be built in China.

That’s certainly true: BMW has established a joint-venture with Great Wall Motors (GWM) called Spotlight Automotive, and production of the Aceman crossover is confirmed for the Jiangsu factory.

However a source told CAR that with Mini’s volume target rising from 293,000 to 500,000 annual sales by 2030, and with Mini pledging to be all-electric by the end of that year, it would need more electric factories.

Other plants in the BMW network were invited to make a case for investment, and Plant Oxford made the winning argument.

An electric Mini is good news for UK manufacturing

It’s great news for UK plc, with tooling being installed to build models underpinned by the new A0 architecture shared with Great Wall: the new Ora Funky Cat is based on this components set.

The all-new electric Mini Cabriolet, which goes into production in 2025, will also be offered as a zero emissions model.

(… weiter unter Quelle, siehe unten …)

Quelle:

Oxford to build new Mini Electric from 2023

Everything you need to know about Mini's electric plans: upcoming EVs, future product strategy and why the battery-powered Minis will be built in Oxford

www.carmagazine.co.uk

Wir diskutieren dort:

Beitrag

RE: Die MINI Zukunft: J01 Produktion China bis G56 Werk Oxford und U25 BMW Leipzig Deutschland

Bimmertoday…

https://www.bimmertoday.de/202…5-ps-385-km-e-reichweite/

Chucky101

8. März 2023

Bimmertoday…

Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite

Der neue MINI Cooper SE startet 2024 mit erheblich verbesserten Eckdaten. Wie die britische AutoCar berichtet, geht der Elektro-MINI mit 215 PS und einer

www.bimmertoday.de

Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite

Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite

Der neue MINI Cooper SE startet 2024 mit erheblich verbesserten Eckdaten. Wie die britische AutoCar berichtet, geht der Elektro-MINI mit 215 PS und einer

www.bimmertoday.de

https://www.instagram.com/wilcoblok/

A8BFF26D-78B7-4984-B264-CF3245770333.jpeg

… New Mini Countryman spotted on a trailer along
with some BMW 5 Series prototypes (and a 3 Series).

MINI Countryman: BMW Leipzig baut ersten “deutschen” MINI

MINI Countryman: BMW Leipzig baut ersten "deutschen" MINI

Schon in wenigen Wochen werden die ersten MINI aus Deutschland das BMW Werk Leipzig verlassen. Die britische Traditionsmarke hat zwar auch in der

www.bimmertoday.de

Hab mal ein eigenes Thema daraus generiert

Edit: Bilder hinzugefügt - schon groß, irgendwie

Also, Ende des Jahres 2023 geht es los

Ausbau der E-Komponentenfertigung in Leipzig:

Produktionsstart der ersten Zelllackierungslinie für Batteriemodule

"Ein nächster großer Meilenstein für das Werk ist die Produktion des MINI Countryman Nachfolgers, der ab Ende diesen Jahres in Leipzig vom Band rollen wird. Das Crossover-Modell wird sowohl mit Verbrennungsmotoren als auch reinem Elektro-Antrieb angeboten werden. Die Hochvoltbatterien für den vollelektrischen MINI Countryman kommen dann aus der werkseigenen Produktion."

Komplett nachzulesen unter:

https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0408066DE/ausbau-der-e-komponentenfertigung-in-leipzig-produktionsstart-der-ersten-zelllackierungslinie-für